


+38(097)371-75-90 +38(097)035-07-76 +38(095)255-33-71 +38(066)621-96-14







Через определённый период времени база в городе Яблонец-над-Нисой стала основной производственной базой. Грузовики Шкода-706KT и 706МТ начали впервые собирать в городах Мнихово и Градиште, хотя двигателя к ним первоначально выпускали в городе Хинихове, и только затем в Яблонец-на-Нисе. Эти очень простые, неприхотливые, надёжные и в тоже время недорогие в обслуживании машины стали основой так называемой сотой серии «100» тяжёлых грузовиков, у которых кабина находилась над самим двигателем. В дальнейшем подобные машины завоёвывали рынки промышленных стран.
Самая первая серия «Лиаз 100» состояла из двух базовых грузовиков общей массой 16-19 тонн, а также седельные тягачи для автопоездов общей массой 36-38 тонн. Производство седельного тягача Лиаз 100.45 началось с 1947 года, а по истечению следующего года новое появление тяжёлых грузовиков 100.05(8,5 тонн). Из группы 706МТ остались только самосвалы МТS24, MTSP24, а также MTSP27. Следующее поколение машин Лиаз сформировалось в начале 80х годов. В 1980х., двигателя имели исполнения Лиаз М634, Лиаз М636, Лиаз М637, Лиаз М638 и Лиаз М640 мощностью от 210 л.с до 320 л.с., как промежуточного охлаждения так и с турбонаддувом.
В 1966 году в производство было запущенно абсолютно новую серию грузовых машин Шкода (Skoda) 706MT, на базе которых стоят шестицилиндровые рядные дизельные двигателя Лиаз М630 (180 л.с) и разработанный спустя 3года дизельный двигатель Лиаз М634 (210 л.с).
Новое поколение на то время всё ещё чехословацких грузовиков Шкода Лиаз 110 отличалась своей оригинальностью и креативностью в дизайне. В последствие ещё было произведено несколько образцов моделей, что и позволило в конечном итоге произвести поистине оптимальную модель грузовика с безупречно проработанными мелочами, и что не мало важно унифицированными запасными частями.
На сегодняшний день мы предлагаем весь спектр запчастей для дизельного двигателя Лиаз всех моделей и модификаций М630 ,М634, М636, М637, MS637, М638, MS638, М640, MS637, а также капитальный ремонт с последующей гарантией, гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Рождение двигателя Лиаз / Liaz преподает на начало 50х годов, когда грузовые машины "Шкода" Skoda, производство которых осуществлялось на Пражском заводе "АВИА" были перенаправлены в город Либерец в северной части Чехословакии. Для этой цели были произведены некие реконструкции на территориях механических предприятиях в таких населённых пунктах как Либерец, Мнихово, Градиште, Рыновице и Свияны-Лоуков, здесь и были организованы Либерецкие автомобильные заводы «Liberecke Automobilove Zavody» сокращение которой и стала столь популярная на сегодняшний день аббревиатура ЛИАЗ / LIAZ.
Именно здесь в первых числах января 1952 года в населённом пункте Рыновице было положено начало производства бескапотных грузовиков Шкода-706R, а ровно через один год в январе следующего года (1953), когда компания Лиаз / Liaz стала самостоятельной организацией, было выпущено на конвейер свыше чем 950 машин.

Предлагаем водяной насос на двигателя Лиаз M 634, M 636, M 637, M 638, M 640

Предлагаем помпу на двигатель Liaz M 634, M 636, M 637, M 638, M 640

Компрессор Лиаз

Гильза Liaz Поршень Liaz Поршневые кольца Liaz Поршневой палец Liaz Стопорные кольца Liaz Уплотнительные кольца под гильзу Liaz

Гильза Лиаз

Поршень Лиаз Поршневые кольца Лиаз

Поршневые кольца Liaz

Вкладыши коренные Лиаз Вкладыши шатунные Лиаз Полукольца разбега вала Лиаз


Комплект прокладок Лиаз
Запчасти на двигатель Лиаз М630 ,М634, М636, М637, MS637, М638, MS638, М640, MS637 :
Гильза-поршень Лиаз
Гильза Лиаз
Поршень Лиаз
Поршневые кольца Лиаз
Уплотнительные кольца под гильзу Лиаз
Вкладыши коренные Лиаз (1-3 ремонт)
Вкладыши шатунные Лиаз (1-З ремонт)
Кольца разбега вала Лиаз (полумесяцы Лиаз)
Головка блока цилиндра Лиаз (ГБЦ Лиаз)
Прокладка ГБЦ Лиаз
Шатун Лиаз
Втулка шатуна Лиаз
Помпа Лиаз
Водяной насос Лиаз
Масляный насос Лиаз
Клапан впускной Лиаз
Клапан выпускной Лиаз
Направляющие клапанов Лиаз
Прокладки Лиаз
Сальник коленвала Лиаз
Насос подкачка Лиаз
Диск сцепления Лиаз
Корзина сцепления Лиаз
Штанга клапанов Лиаз
Стартер Лиаз
Венец маховика Лиаз
Топливный насос Лиаз (ТНВД Лиаз)
Распределительный вал Лиаз
Втулка распределительного вала Лиаз
Толкатель клапанов Лиаз
Распылитель Лиаз
Стартер Magneton 443 115 - 187.101 (24в 4,4 кв 11 зубов )
Распылитель Dop 115 S 530-4376
Распылитель Dop 115 S 533-4378
Плунжерная пара Лиаз
Запчасти на двигатель Liaz М630 ,М634, М636, М637, MS637, М638, MS638, М640, MS637:
Гильза-поршень Liaz
Гильза Liaz
Поршень Liaz
Поршневые кольца Liaz
Уплотнительные кольца под гильзу Liaz
Вкладыши коренные Liaz (1-3 ремонт)
Вкладыши шатунные Liaz (1-З ремонт)
Кольца разбега вала Liaz (полумесяцы Liaz)
Головка блока цилиндра Liaz (ГБЦ Liaz)
Прокладка ГБЦ Liaz
Шатун Liaz
Втулка шатуна Liaz
Помпа Liaz
Водяной насос Liaz
Масляный насос Liaz
Клапан впускной Liaz
Клапан выпускной Liaz
Направляющие клапанов Liaz
Прокладки Liaz
Сальник коленвала Liaz
Насос подкачка Liaz
Диск сцепления Liaz
Корзина сцепления Liaz
Штанга клапанов Liaz
Стартер Liaz
Венец маховика Liaz
Топливный насос Liaz (ТНВД Liaz)
Распределительный вал Liaz
Втулка распределительного вала Liaz
Толкатель клапанов Liaz
Распылитель Liaz
Стартер Magneton 443 115 - 187.101 (24в 4,4 кв 11 зубов )
Распылитель Dop 115 S 530-4376
Распылитель Dop 115 S 533-4378
Плунжерная пара Liaz